Mekanik onarım
Ön düzen ve süspansiyon onarımı nedir?
Amortisör, salıncak, rotil, rot başı, burç ve yay gibi aracın yol tutuşunu sağlayan parçaların kontrolü ve değişimi.
Belirtiler
Tümsekte ses, direksiyonda boşluk ya da titreme, aracın bir yana çekmesi ve lastiklerin düzensiz aşınması süspansiyon kontrolü gerektirebilir.
Neye dikkat etmeli?
Ön düzen parçaları değiştikten sonra genellikle rot ayarı gerekir; bunun dahil olup olmadığını sorun. Amortisörler çoğunlukla aynı aks üzerinde çift olarak değiştirilir.
İşletmeye sorun
- Hangi parçalar değişmeli, neden?
- Değişimden sonra rot ayarı dahil mi?
- Parçalar orijinal mi, muadil mi?
Bu metin genel bilgi içindir; fiyat, süre ve garanti işletmeden işletmeye değişir.
Aynı gruptan
- Motor onarımı nedir?Yağ yakma, kompresyon kaybı, conta kaçağı ya da mekanik hasar gibi motor arızalarının giderilmesi; gerekirse motorun sökülüp yenilenmesi (revizyon).
- Triger ve kayış değişimi nedir?Motorun zamanlamasını sağlayan triger kayışı ya da zincirinin ve yardımcı aksamı çeviren kayışların yenilenmesi.
- Debriyaj ve şanzıman onarımı nedir?Manuel araçlarda debriyaj setinin değişimi, manuel ya da otomatik şanzımandaki arızaların tespiti ve onarımı.
- Egzoz, DPF ve katalitik konvertör hizmeti nedir?Egzoz hattı, susturucu, dizel partikül filtresi (DPF), katalitik konvertör ve EGR sistemindeki arızaların tespiti, temizliği ve onarımı.